Grand Prix Italia menyajikan salah satu sesi kualifikasi paling menegangkan musim ini, di mana persaingan ketat terjadi di antara beberapa tim untuk merebut posisi terdepan. McLaren F1, yang biasanya mendominasi, kali ini harus menghadapi perlawanan sengit di "Kuil Kecepatan" Monza. Max Verstappen sekali lagi menunjukkan performa kelas dunia, berhasil mengungguli kedua mobil McLaren dan mengamankan pole position.
Lando Norris mengalami sesi yang penuh tantangan. Putaran pertamanya tidak berjalan mulus, memberinya tekanan ekstra untuk upaya terakhirnya. Namun, Norris mampu bangkit dan mencatatkan waktu yang cukup baik untuk mengalahkan rekan setimnya dan mengklaim posisi kedua untuk balapan hari Minggu.
Ferrari, yang diharapkan tampil kuat di kandang sendiri, justru sedikit memudar pada upaya terakhir mereka. Charles Leclerc sempat berada dalam jarak 0,01 detik dari Verstappen pada percobaan pertamanya, namun baik Leclerc maupun Lewis Hamilton tidak mampu memperbaiki catatan waktu mereka di lap kedua. Mereka akan memulai balapan masing-masing dari posisi keempat dan kelima, di depan dua mobil Mercedes.
Salah satu kejutan terbesar datang dari Fernando Alonso, yang kembali menunjukkan keajaibannya di lintasan. Di sirkuit yang dianggap kurang cocok untuk Aston Martin Racing AMR25, Alonso sekali lagi mencatatkan waktu tercepat di Q2 dan berhasil menembus 10 besar untuk kedelapan kalinya musim ini. Lebih dari itu, ia juga mampu finis di posisi kesembilan, mengungguli Yuki Tsunoda yang mengendarai Red Bull Racing.
Pembalap rookie Gabriel Bortoleto kembali mengungguli rekan setimnya. Di Q3, ia memanfaatkan slipstream dari Max Verstappen untuk finis di urutan kedelapan.
Ringkasan Q1 F1 GP Italia
Lampu hijau menyala, menandai dimulainya sesi kualifikasi di Monza. Semua pembalap dengan cepat turun ke lintasan, dengan beberapa kejutan kecil. Andrea Kimi Antonelli dan George Russell memulai dengan ban medium. Hanya beberapa pembalap yang bertahan di pit pada menit-menit awal, termasuk dua mobil Racing Bulls, Red Bulls, dan McLaren, yang menyadari potensi kecepatan mereka.
Kondisi lintasan lebih baik dibandingkan sesi FP3 beberapa jam sebelumnya, yang menyebabkan catatan waktu meningkat signifikan, terutama di Q1. Saat McLaren dan Red Bull belum mencatatkan waktu, Ferrari memimpin pada percobaan pertama mereka, dengan Charles Leclerc berada di depan Lewis Hamilton.
Fernando Alonso berada di urutan ketujuh dan harus memasang set ban baru karena masih banyak pembalap yang belum mencatatkan waktu.
Carlos Sainz melakukan kesalahan pada lap pertamanya di Q1, dan waktunya dibatalkan karena keluar dari batas lintasan di Lesmo 2. Alex Albon juga mengalami masalah pada lapnya. Tim Williams, yang diharapkan tampil kuat, justru kesulitan di sesi pertama ini.
Dengan tujuh menit tersisa, kondisi lintasan tiba-tiba membaik. Fernando Alonso mencatatkan putaran yang bagus dengan Aston Martin, membantunya naik ke urutan keempat, di belakang Sainz yang berada di posisi ketiga. Alonso harus menggunakan set ban lagi, sementara pembalap Williams mencatatkan waktu dengan ban soft selama empat lap.
Hal yang paling aneh di Q1 adalah performa Russell. Meskipun kondisi lintasan membaik, sangat mengejutkan bahwa ia mampu meraih posisi pertama dengan ban medium, mengungguli Norris.
Max Verstappen berada di posisi ke-10 dan harus keluar lagi karena posisinya berisiko. Bahkan Ferrari memasang set ban soft lagi karena merasa tidak yakin, yang ternyata menjadi kesalahan karena mereka menghabiskan set ban yang sebenarnya tidak diperlukan. Verstappen juga memperbaiki waktunya dan berhasil lolos.
Pembalap yang tersingkir di Q1 adalah Isack Hadjar, Lance Stroll, dua pembalap Alpine (Franco Colapinto dan Pierre Gasly), dan Liam Lawson.
Hasil Q1 F1 GP Italia
(Data hasil Q1 akan ditampilkan di sini)
Ringkasan Q2 F1 GP Italia
Kedua mobil Williams menjadi yang pertama keluar dari pit lane di Q2. Mereka menggunakan ban bekas dan catatan waktu mereka tidak terlalu signifikan. Fernando Alonso dan Ferrari juga memulai dengan ban bekas, sementara Mercedes, Verstappen, dan McLaren menggunakan ban soft baru.
Sesuatu terjadi pada Lando Norris. Saat sedang melakukan putaran pemanasan ban, ia mendapat panggilan radio untuk masuk ke pit dan ditarik ke garasi.
Verstappen mencatatkan waktu tercepat pada percobaan pertamanya, mengungguli Russell dan Oscar Piastri, yang hanya mampu meraih posisi ketiga. Gabriel Bortoleto mencatatkan waktu yang cukup baik untuk menempati posisi keempat, di depan Leclerc, yang mencatatkan waktu dengan ban bekas.
Alonso, dengan ban bekas, berada di luar 10 besar, di posisi ke-11, terpaut tipis dari catatan waktu Ollie Bearman dari Haas F1 Team.
Norris mengalami Q2 yang sulit. Ia kembali ke lintasan dengan lima menit tersisa, namun catatan waktu putarannya tidak bagus dan ia hanya bisa finis di urutan ketujuh. Dia memiliki cukup waktu untuk melakukan putaran lain, tetapi dengan ban bekas, ia harus meningkatkannya jika tidak ingin tersingkir.
Upaya terakhir akan menentukan segalanya. Alonso kembali menunjukkan keajaibannya dengan Aston Martin, mencatatkan putaran yang bagus yang memungkinkannya untuk lolos ke Q3 di posisi kedelapan. Norris juga mengalami peningkatan dan naik ke posisi kelima.
Kejutan negatif datang dari Williams. Mereka telah melaju dengan sangat baik sepanjang akhir pekan, tetapi Carlos Sainz dan Alex Albon tersingkir di Q2. Gabriel Bortoleto kembali mengejutkan semua orang dan menempatkan Sauber F1 Team kembali ke Q3, sementara rekan setimnya, Nico Hulkenberg, tersingkir.
Hamilton berjuang keras untuk melewati Q2 dan finis di urutan kesembilan, di depan Yuki Tsunoda yang juga gagal masuk ke Q3.
Hasil Q2 F1 GP Italia
(Data hasil Q2 akan ditampilkan di sini)
Sesi kualifikasi GP Italia menghadirkan drama dan kejutan, dengan Verstappen menunjukkan dominasinya dan McLaren memberikan perlawanan sengit. Balapan hari Minggu diprediksi akan berlangsung seru dengan persaingan ketat di antara para pembalap. Performa Alonso yang konsisten dan penampilan menjanjikan dari Bortoleto menambah daya tarik balapan di Monza. Kegagalan Williams dan Ferrari untuk memaksimalkan potensi mereka di kandang sendiri menjadi sorotan tersendiri. Strategi ban dan kemampuan para pembalap dalam memanfaatkan slipstream akan menjadi kunci untuk meraih hasil maksimal di sirkuit berkecepatan tinggi ini. Balapan GP Italia dipastikan akan menjadi tontonan yang menarik bagi para penggemar Formula 1 di seluruh dunia.